國(guó)家郵政局局長(zhǎng)馬軍勝先容，快遞業(yè)年均新增的賦閑崗位約20萬(wàn)個(gè)，對(duì)緩解賦閑壓力浸染弘大。

“我真想開(kāi)著自己的奔跑去送幾回快遞，讓人人都知道，做快遞員也是有前途能掙到錢(qián)的?！眮?lái)自吉林的快遞員小哥竇立國(guó)說(shuō)。

作為快遞行業(yè)的代表，竇立國(guó)靠著自己的打拼在北京安了家，買(mǎi)了房，買(mǎi)了奔跑車(chē)，每個(gè)月收入不菲。2014年他赴美國(guó)紐約，代表數(shù)百萬(wàn)的快遞員，站在了萬(wàn)眾矚目的阿里巴巴上市敲鐘臺(tái)上。

在阿里巴巴物流板塊菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)的生態(tài)圈內(nèi)，越來(lái)越多的像竇立國(guó)這樣有著夢(mèng)想的快遞員。他們?nèi)障Υ┧笤诙紩?huì)的大街小巷，他們是連接線(xiàn)上線(xiàn)下的癥結(jié)，成為產(chǎn)業(yè)鏈中不可或缺的一環(huán)。在菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)的大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)下，2016年中國(guó)快遞行業(yè)送出了300多億件包裹，持續(xù)六年增速超過(guò)50%，逆勢(shì)成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)的黑馬。幾大快遞公司持續(xù)上市，總市值超過(guò)3000億。

2017年新年伊始，阿里巴巴集團(tuán)披露，阿里巴巴集團(tuán)和螞蟻金服集團(tuán)2016年度納稅238億，發(fā)動(dòng)平臺(tái)納稅超過(guò)2000億，發(fā)清楚清楚明了超過(guò)3000萬(wàn)的賦閑機(jī)會(huì)等七項(xiàng)數(shù)據(jù)，詳細(xì)闡清楚清楚清楚明了什么是新實(shí)體經(jīng)濟(jì)。阿里巴巴CEO張勇表示，可以或許或許說(shuō)，中國(guó)人已經(jīng)生活在新實(shí)體經(jīng)濟(jì)傍邊。

新實(shí)體經(jīng)濟(jì)的最直觀表示，就是連接網(wǎng)上和網(wǎng)下的現(xiàn)代物流行業(yè)。作為阿里巴巴計(jì)策鐵三角之一的菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)，其構(gòu)建的物流生態(tài)圈，正在成為中國(guó)新實(shí)體經(jīng)濟(jì)最重要的一支力量。其生態(tài)圈內(nèi)的合作差錯(cuò)，不但支持了世界95%以上的快遞包裹運(yùn)送，也為社會(huì)創(chuàng)造大量的蘇息崗位，帶來(lái)巨額稅收。

中國(guó)經(jīng)濟(jì)的黑馬

不久前，一件從貴州省遵義市發(fā)出的茶葉，成為中國(guó)2016年的第300億件快遞。國(guó)家郵政局局長(zhǎng)馬軍勝表示，中國(guó)快遞業(yè)已經(jīng)持續(xù)6年每年增加超過(guò)50%，中國(guó)已成全球第一快遞大國(guó)。在全球每年約700億件的快遞量中，中國(guó)占了300億件。

阿里巴巴集團(tuán)董事局主席馬云說(shuō)：“人人講電子商務(wù)在中國(guó)是一個(gè)奇跡，在世界是個(gè)奇跡的話(huà)，但我個(gè)人感到，物流行業(yè)才真恰是中國(guó)曩昔十年誕生的最了不得的奇跡?！?/span>

數(shù)據(jù)表示，2016年1—11月份，世界快遞做事企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)實(shí)現(xiàn)同比增加52.8%，業(yè)務(wù)收入累計(jì)實(shí)現(xiàn)3544.1億元，同比增加44.3%。按照最新的300億件快遞量和13億生齒打算，2016年中國(guó)相當(dāng)于人均發(fā)送了23件快遞。

短短10年時(shí)間，中國(guó)快遞業(yè)實(shí)現(xiàn)了對(duì)美國(guó)100年積累的超越。

阿里研究院物流專(zhuān)家粟日指出，國(guó)家高度重視物流產(chǎn)業(yè)，反響了國(guó)家對(duì)于造就經(jīng)濟(jì)新增加點(diǎn)，對(duì)新經(jīng)濟(jì)調(diào)結(jié)構(gòu)，穩(wěn)增加、穩(wěn)賦閑的重視與支持。

2016年，中國(guó)快遞業(yè)開(kāi)始全面進(jìn)入成本時(shí)代?；佌{(diào)皮、中通、順豐、申通、韻達(dá)……一批數(shù)百億、上千億市值的快遞公司持續(xù)上市。

這些企業(yè)伴隨著阿里新實(shí)體經(jīng)濟(jì)而發(fā)展，“三通一達(dá)”70%的物流都利用菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)的大數(shù)據(jù)做事。社會(huì)物流成本的降低和供應(yīng)鏈的優(yōu)化，讓更多的商家和消費(fèi)者獲益?！拔覀兾锪鳂I(yè)務(wù)是渴望能讓合作差錯(cuò)成功，近期快遞企業(yè)上市也表示了我們的生態(tài)之美。我們信任顛末進(jìn)程和合作差錯(cuò)的配合發(fā)展，將會(huì)更加繁榮?！睆堄抡f(shuō)。

十年賦閑增加13倍

行業(yè)發(fā)達(dá)成長(zhǎng)的眼前目今，是弘大的人員必要。國(guó)家郵政局局長(zhǎng)馬軍勝先容，快遞業(yè)年均新增的賦閑崗位約20萬(wàn)個(gè)，對(duì)緩解賦閑壓力浸染弘大。

菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)的生態(tài)系統(tǒng)正在為社會(huì)創(chuàng)造越來(lái)越多實(shí)體崗位。由北京交通大學(xué)、阿里研究院和菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)合發(fā)布的《世界社會(huì)化電商物流從業(yè)人員研究報(bào)告》數(shù)據(jù)表示，今后物流從業(yè)員員已達(dá)203.3萬(wàn)，相較于十年前已增加近13倍。

粟日表示，“我們創(chuàng)造每增加10000個(gè)快遞，可以或許或許發(fā)動(dòng)一個(gè)人賦閑，快遞物流行業(yè)已經(jīng)成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的重要新引擎。”

粟日指出，今后互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的全新快遞行業(yè)運(yùn)營(yíng)情勢(shì)，已不限于大略送貨上門(mén)，而是各行各業(yè)貿(mào)易交往的連接者，包括一線(xiàn)快遞員、客棧操作員、基層管理人員、客服人員、貨運(yùn)司機(jī)、分揀員和總部天性性能人員、智能化設(shè)備操作員等等。他感到，10年內(nèi)電商物流行業(yè)會(huì)向技能工種過(guò)度，中國(guó)快遞員將成為體面受尊重的職業(yè)。

18萬(wàn)個(gè)快遞網(wǎng)點(diǎn)大數(shù)據(jù)

包裹越來(lái)越多，配送速度卻越來(lái)越快，這說(shuō)明，傳統(tǒng)的物流業(yè)由蘇息密集型開(kāi)始向轉(zhuǎn)向智慧型。以雙11為例，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)把原本是線(xiàn)下的傳統(tǒng)勞力之戰(zhàn)，釀成為了一場(chǎng)數(shù)據(jù)戰(zhàn)役，這是一場(chǎng)物流業(yè)從混凝土到互聯(lián)網(wǎng)的巨變。

2016雙11當(dāng)天6.57億的包裹量，連在一起，相當(dāng)于從地球到月球的距離38萬(wàn)公里，涉及人次超過(guò)30億，堪稱(chēng)史上最大的包裹遷徙戰(zhàn)役。

11月25日，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)公布公布的數(shù)據(jù)表示，在菜鳥(niǎo)的總調(diào)度下，每個(gè)包裹送到消費(fèi)者手上的時(shí)間比2015年再次延伸15個(gè)小時(shí)，這相當(dāng)于為用戶(hù)節(jié)省了112.5萬(wàn)年。

“雙11物流眼前目今真恰是一場(chǎng)數(shù)據(jù)的戰(zhàn)役，是數(shù)據(jù)的指揮癥結(jié)?！边@場(chǎng)6.57億大配送的總指揮、菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)CEO童文紅說(shuō)，“菜鳥(niǎo)將分散的運(yùn)力信息串連起來(lái)，找到全局優(yōu)化情勢(shì)，使得行業(yè)之間、企業(yè)之間多主體合作的成本大幅降低，不同公司之間能完美結(jié)束社會(huì)合作。”

顛末進(jìn)程數(shù)據(jù)和技能的力量，菜鳥(niǎo)能幫助快遞合作差錯(cuò)監(jiān)控到18萬(wàn)個(gè)快遞網(wǎng)點(diǎn)包裹運(yùn)營(yíng)的一舉一動(dòng)，即時(shí)作出決定操持。“任何一個(gè)不愿錯(cuò)失發(fā)展機(jī)會(huì)的物流做事商都不會(huì)拒絕跟菜鳥(niǎo)緊密合作。”天天快遞資深副總裁陳旭日說(shuō)。

11月13日晚，國(guó)家郵政局局長(zhǎng)馬軍勝對(duì)陪同稽核的阿里巴巴CEO、菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)董事長(zhǎng)張勇說(shuō)，隨著技能進(jìn)級(jí)，全行業(yè)應(yīng)對(duì)雙11已經(jīng)很自如，曩昔雙11不到2000萬(wàn)單都邑出現(xiàn)爆倉(cāng)的情況，現(xiàn)在應(yīng)對(duì)6.57億物流訂單都很從容。

在童文紅看來(lái)，進(jìn)入DT時(shí)代，云打算和大數(shù)據(jù)向傳統(tǒng)物流快遞行業(yè)滲透排泄排泄，推動(dòng)了線(xiàn)上線(xiàn)下的融合，對(duì)供應(yīng)鏈的結(jié)束了重構(gòu)和進(jìn)級(jí)，中國(guó)物流出現(xiàn)換道超車(chē)的機(jī)會(huì)。

美的100億電商銷(xiāo)售的眼前目今

在新實(shí)體經(jīng)濟(jì)時(shí)代，物流做事成為了產(chǎn)品的一部分，幫助大量的傳統(tǒng)實(shí)體企業(yè)煥發(fā)新活氣。

12月28日晚18:00，美的官方微博發(fā)布消息稱(chēng)，2016全年在天貓單渠道銷(xiāo)售額打破100億。隨后，全體家電圈都被刷了屏。單渠道年銷(xiāo)售額破百億，這在家電行業(yè)史上異常重要的節(jié)點(diǎn)。在這眼前目今，是菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)為美的供給的大數(shù)據(jù)物流全面支持。

借助“互聯(lián)網(wǎng)+物流”，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)正深刻改變著全球物流格局，以一種從未有過(guò)的物流情勢(shì)，降低全社會(huì)物流成本，深刻達(dá)成供應(yīng)鏈的全面優(yōu)化。

以美的生活家電奇跡部為例，菜鳥(niǎo)幫助其從實(shí)現(xiàn)了從代理商情勢(shì)到供銷(xiāo)一清點(diǎn)的情勢(shì)的全面轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)了貨物世界統(tǒng)一支配，統(tǒng)統(tǒng)代理商貨物統(tǒng)一從菜鳥(niǎo)倉(cāng)調(diào)度，代理商的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)也可以或許或許顛末進(jìn)程菜鳥(niǎo)結(jié)束準(zhǔn)確預(yù)估，降低庫(kù)存。其余，還能統(tǒng)一代理商的銷(xiāo)售價(jià)錢(qián)，降低代理商的運(yùn)營(yíng)成本，減輕代理商的資金壓力。

不但如斯，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)更是深度滲透排泄排泄企業(yè)的平凡臨蓐運(yùn)營(yíng)癥結(jié)，達(dá)到“物流介入工廠”，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的深度優(yōu)化。顛末進(jìn)程大數(shù)據(jù)支持分析產(chǎn)品歷史數(shù)據(jù)、活動(dòng)操持、時(shí)令成分、購(gòu)置成分等綜合目的，系統(tǒng)打算銷(xiāo)售操持，對(duì)企業(yè)的臨蓐操持及供應(yīng)鏈管理結(jié)束數(shù)據(jù)支持，進(jìn)而輔導(dǎo)備貨管理，消滅庫(kù)存。

在馬云看來(lái)，未來(lái)的十年、二十年，線(xiàn)上線(xiàn)下零售和物流必須聯(lián)合在一起?！?a href='http://c12955.cn/' target='_blank' class='key_tag'>物流公司的本質(zhì)不單單是要做得誰(shuí)比誰(shuí)做得更快，是真正消滅庫(kù)存，讓庫(kù)存管理得更好，讓企業(yè)庫(kù)存降到零?！?/span>

據(jù)阿里研究院預(yù)測(cè)，5-8年內(nèi)，中國(guó)日均快遞量將達(dá)3億件，不可能再用舊的辦法去送貨。顛末進(jìn)程將物流行業(yè)幾乎統(tǒng)統(tǒng)介入者融合為生態(tài)的一部分，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)最終構(gòu)成為了一個(gè)全球物流合作系統(tǒng)，寄托大數(shù)據(jù)優(yōu)化供應(yīng)鏈的新物流辦法，將實(shí)現(xiàn)這一義務(wù)，引領(lǐng)中國(guó)物流換道超車(chē)。